制御バルブを交換した後でも遅い? 部品を責めるのをやめましょう 操作者の90%がこの3つのステップを見逃します!

職場 の 挫折 的 な 現実

掘り始めると7時頃には すべてが順調です 10時頃には水力油が 動作温度に達し 突然ブームが 下へと潜り込み 掘り込み力が半分に下がりますそして,機械は,あなたが同時に引き上げ,スイングしようとすると,ダウンラグ.

さらに悪いことに 何千万ドルもかけて 交換のメイン制御バルブ (MCV) を設置し 3日以内にスロールが再び固まってしまいますそれとも機械工が初心者の間違いをしたのか?何百もの 壊れたバルブを 壊した後も 正直な真実がここにあります制御バルブが自発的に故障するのは滅多にありません 交換中に重要な設置と洗浄規則が無視されたため故障します

1制御 バルブ 障害 の 真の 原因

1.1 クリアランスは人間の髪の厚さの10分の"です

制御バルブは,単に重い鉄の塊ではなく,それは高精度な水力ハートです.5 から 12 マイクロン (人間の髪の毛は約 70 マイクロン)古い電線は微小な破片で満たされています. 制御回路を洗い流さずに新しいバルブを設置すると,汚染物質が 新鮮なコイルに直接流入します表面を点検し 固定します

1.2 安い/再構築 バルブ: 寒い時は大丈夫で,暑い時はシートのように漏れ

安価な後装品や 改造が不十分なバルブは 鮮やかな塗料で外側から輝くようですが ストレスを軽減する 適切な焼却が欠けている 低品質の鉄を使用しています油温が重荷 (35 MPa) で 70°C (160°F) を超えると高圧の油は 放出口を通って 貯水池に戻る朝はうまく機能しますが 午後は全く動かない状態になります

1.3 "機械モデル"のみで調達する? 異なるシリーズが互いに戦う!

"20トンの掘削機を持っている"というだけで MCVを買ってはいけません. 生産年数,排出量レベル (Tier 3 vs Tier 4F),補助配管の選択肢,ネガティブな流れ制御 (NFC) ポート機械のシリアル番号を検証せずに供給すると,不規則な複合体の動きと重度のエンジン停止につながる.

2. 安い再構築対重用エンジニアリング制御バルブ

3メカニクスの3ステップガイド 悔やむことなく 調達と設置

1.ステップ1: シリアルナンバープレートの写真を撮る. 汎用モデル名だけで購入しないでください. キャビン/シャシのマシン名札のクリーンな写真を取ります. 経験豊富なサプライヤーは正確なマッチを保証するために工場部品カタログをチェックします.

2.ステップ 2: タンク,ライン,そして 新たに フィルタ を 設置 する試験回路を洗浄し 古いタンク残留物を排出し 新しい吸気・返却フィルターを設置します高価 な 新しい バルブ が 古い 瓦解物 の 廃棄物 収集 器 に なる よう に なり ませ ん.

3.ステップ3: 15 分前 満タン 休憩 すぐ に Rev を する こと は ない清潔な水力油でバルブ穴を満たし,空気出血器を血を流し,エンジンを15分待機させ,フルリレフプレッシャーをテストする前に,液体を穏やかに循環させる.

4設備所有者の 2 つの一般的な質問

Q:ポンプか 制御バルブか? どうすれば早くわかるの?

A: 単一の機能 (例えば,バケツを完全に巻き込む) を止めてください.エンジンが完全に緩衝圧 (34 MPa+) を引きずり,維持した場合,メインポンプは健全です.しかし,ブームリフト + スウィングを組み合わせると,圧力が瞬時に低下し,タンクのリターンラインが熱くなります制御バルブ内の内部漏れが原因です. 単一の機能が圧力を作れない場合は,まずポンプをチェックします.

Q: バルブ全体を入れ替えるの?

A: 断固にお断りします.各コイルは,その特定の穴に精密に磨かれます.穴が切れたら,新しいコイルを入れると,一週間以内に深刻な漏れが起きたり,再び発作します.労働停止時間を無駄にしないためにマッチング組替え.

ほら初めから ちゃんと やってください停滞時間は毎日数千ドルかかります. もしあなたの掘削機が遅いか 正確な部品番号を確認する必要があるなら,あなたのマシン名札の写真とシリアル番号を送信してください.私たちの水力技術者は,あなたのために正確なスキームを確認します!