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コマツ トラベルモーター PC35MR-1 油圧ショベル ファイナルドライブ アセンブリ ファイナルドライブ モーター 22F-60-31100 22F-60-11210 高品質 トラベルモーター 建設機械
商品の詳細
| ブランド | 鉄の騎兵隊 | 状態: | 新品/再構築 |
|---|---|---|---|
| 該当する業界: | 機械修理店、小売店、建設業、エネルギー、鉱業 | カテゴリ | ファイナルドライブ/トラベルモーター&ギアボックスAssy |
| 製品名 | コマツ PC35MR-1 | 適用機種: | コマツ 22F-60-31100 22F-60-11210 |
| ハイライト | コマツー掘削機の最終駆動装置,PC35MR-1 油圧ショベル用トラベルモーター,保証付き最終減速機モーター |
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製品の説明
コマツ ツーリングモーター PC35MR-1 ファイナルドライブアセンブリ
製品概要
コマツ PC35MR-1 コンパクトラジウス油圧ショベル用ファイナルドライブユニット(部品番号 22F-60-31100 および 22F-60-11210)は、3.5トンクラスの機械に最適な、コンパクトで高トルクの推進ユニットです。一般建設、ユーティリティ、造園用途向けに設計されています。このアセンブリは、高効率アキシャルピストン油圧モーターと精密多段遊星減速ギアボックスを統合し、幅広い現場条件で信頼性の高い牽引力とスムーズな走行性能を発揮します。
直接OEM交換品として設計されており、正確な適合性と工場指定の油圧性能を保証します。左側(22F-60-31100)と右側(22F-60-11210)の駆動位置に対応する専用部品番号があります。
製品仕様
| 製品名 | コマツ PC35MR-1 ファイナルドライブユニット |
|---|---|
| 部品番号 | コマツ 22F-60-31100、22F-60-11210 |
| 互換性のある機械 | コマツ PC35MR-1 |
| ブランド | IRON CAVALRY |
| 原産地 | 中国 |
| 状態 | オリジナル&OEM |
| 保証 | 12ヶ月 |
| MOQ | 1個 |
| 生産能力 | 月産1000個 |
| 標準または非標準 | 標準 |
地域別適用および市場適合性
- 北米およびヨーロッパ:都市部の狭い建設現場、住宅開発、地方自治体のユーティリティ作業向けに設計されており、冬期の信頼性の高い操作と湿潤条件での一貫した性能のための強化された寒冷地用シールを備えています。
- 東南アジアおよびオセアニア:高湿度環境での排水、基礎、プランテーションプロジェクトに一般的な、研磨性の泥、粘土、熱帯土壌の侵入に強いヘビーデューティフローティングシールを備えています。
- 中東およびアフリカ:強化されたハウジングと高温シールが、乾燥した砂漠条件での砂の摩耗と熱応力から保護し、埃っぽい建設現場での信頼性の高い性能を保証します。
主な特徴と性能上の利点
- コンパクトで信頼性の高い設計:アキシャルピストンモーターは、強力な始動トルクとスムーズな速度制御を提供し、コンパクトラジウス油圧ショベルの用途で典型的な、傾斜地、軟弱地盤、不整地での効率的な走行を可能にします。
- 精密多段減速:遊星歯車セットは、熱処理された合金鋼部品を使用し、厳密な公差で製造されており、接触面全体に均等な負荷分散を保証し、オーバーホールの間のサービス間隔を延長します。
- デュアル部品番号構成:左側(22F-60-31100)と右側(22F-60-11210)の駆動位置に対応する別々の部品番号で設計されており、機械の各側で正しい回転方向と取り付け方向を保証します。
- PC35MR-1専用設計:コマツ PC35MR-1シリーズの特定の取り付け寸法、油圧ポート、性能パラメータに一致するように精密に設計されており、機械のアンダーキャリッジおよび油圧システムとのシームレスな統合を保証します。
- 堅牢な汚染防御:デュアルコーンフローティングシールとヘビーデューティダストワイパーの組み合わせにより、湿気、泥、破片の侵入に対する包括的な保護を提供し、湿潤、埃っぽい、泥だらけの作業環境での信頼性の高い操作を保証します。
専門的なメンテナンスガイダンス
- 油圧システムケア:ケースドレンラインに制限、キンク、または詰まりがないか定期的に点検してください。ドレンラインが制限されていると過度の背圧が発生し、モーターシールまたはロータリーグループの損傷を引き起こす可能性があります。常に油圧作動油を清潔に保ち、機械の規定されたサービススケジュールに従ってリターンフィルターを交換してください。
- ギアオイル管理:遊星ハウジングに、適切な粘度グレードの推奨極圧ギアオイルを充填してください。通常の条件下では250〜500稼働時間ごとにオイルを交換し、解体、基礎工事、連続重掘削などの過酷な用途では250時間ごとに交換してください。排出されたオイルに金属粒子がないか調べ、ギアやベアリングの摩耗の早期診断指標としてください。取り付けボルトの完全性:ファイナルドライブユニットを再取り付けする際は、必ず新品の高強度ボルトを使用してください。ボルトのねじ山に適切なねじロック剤を塗布し、工場仕様にトルク締めしてください。これにより、走行中および掘削作業中の継続的な振動や衝撃荷重による緩みを防ぎます。始動前プライミング手順:初回始動前またはファイナルドライブ交換後は、モーターハウジングに清潔な油圧オイルを充填して閉じ込められた気泡をパージしてください。低速アイドリングで数分間機械を運転し、トラックを前後にサイクルさせて、重い作業負荷をかける前にすべての遊星部品が完全に潤滑されていることを確認してください。
- 製造施設広州鉄騎建設機械有限公司(IRON CAVALRY)は、広州黄埔区に戦略的に位置しています。約15年の経験を持ち、建設機械油圧のエンジニアリングを専門とし、実用的なソリューションの提供に専念しています。
- 製造施設外観工場生産ライン
展示会
プロフェッショナルチーム
梱包と配送
大型品には、金属ファスナーで固定された頑丈な合板クレートを使用します。製品はバブルラップでクッションされ、木製ブレースで固定され、脆弱な部品の保護に特別な注意が払われています。外部補強には、高強度PETプラスチックストラップと防水ラップが含まれます。
安全な製品梱包例
IRON CAVALRYを選ぶ理由
あらゆる油圧部品のニーズに対応するワンストップソリューションプロバイダー
競争力のある価格での高品質な製品
優れたカスタマーサービスとサポート
豊富な在庫、短納期、長期保証
- 正確な部品番号識別による専門知識
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