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コマツ D155A-1 D155A-2 ファイナル ドライブ ギアボックス 175-27-3125 |高トルク遊星歯車減速アセンブリ |大型クローラードーザー牽引ユニット
商品の詳細
| 製品名 | コマツ D155A-1 D155A-2 ファイナル ドライブ ギアボックス 175-27-3125 | 適用機種： | コマツ D155A-1 D155A-2 175-27-3125 |
|---|---|---|---|
| 該当する業種： | 機械修理工場、小売、建設、エネルギー、鉱業 | カテゴリ | ファイナルドライブ/トラベルモーター&ギアボックスAssy |
| 状態： | 新品/再構築 | ブランド | 鉄の騎兵隊 |
| ハイライト | コマツーD155A 最終駆動ギアボックス 高トルク惑星減速装置 重用クローバードーザー牽引装置,high-torque planetary reduction assembly,heavy-duty crawler dozer traction unit |
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製品の説明
コマツ D155A-1 D155A-2 ファイナル ドライブ ギアボックス 175-27-3125
高トルク遊星歯車減速アセンブリ |大型クローラードーザー牽引ユニット
175-27-3125 ファイナル ドライブ ギアボックスは、35 ～ 40 トンの機械クラスのコマツ D155A-1 および D155A-2 ブルドーザー用に特別に設計された頑丈な軌道推進ユニットです。この統合ドライブトレインは、高トルクのアキシャル ピストン トラベル モーターと多段遊星減速ギアボックスを組み合わせており、採掘、採石場、および大規模な土木作業の用途での重ドージング、引き剥がし、整地作業に必要な優れたドローバーの牽引力と構造的完全性を実現します。
| 製品名 | コマツ D155A-1 D155A-2 ファイナル ドライブ ギアボックス 175-27-3125 |高トルク遊星歯車減速アセンブリ |大型クローラードーザー牽引ユニット |
| 部品番号 | コマツ D155A-1 D155A-2 175-27-3125 |
| ブランド | 鉄の騎兵隊 |
| 原産地 | 中国 |
| 状態 | オリジナルおよびOEM |
| 保証 | 12ヶ月 |
| MOQ | 1個 |
| 生産能力 | 1ヶ月あたり1000個 |
| 標準または非標準 | 標準 |
| 支払い条件 | L/C、T/T、ウェスタンユニオン、貿易保証 |
| 納期 | 3〜7日（注文内容により異なります） |
| 交通手段 | 海、空またはDHL/FEDEX/TNT/EMSで |
| 品質保証 | 出荷前に確認のため、詳細な写真を確認して購入者に送信します。 |
地域的な用途と市場への適合性
これらの D155A シリーズ ブルドーザーは、世界中の極限条件で稼働しており、当社のファイナル ドライブ ギアボックスは、地域固有の運用上の課題に耐えるように構成されています。
- 北米とヨーロッパ:強化された遊星キャリアと特大テーパーローラーベアリングでアップグレードされ、石炭採掘の表土除去、高速道路建設、および埋め立て地の重圧縮作業における連続的な高負荷サイクルに対応します。
- 東南アジアとオセアニア:耐久性の高い Duo-Cone フローティング シールと耐食性出力シャフト コーティングを装備し、プランテーション開発や海洋埋め立てプロジェクトにおける研磨性の火山土壌、熱帯粘土、海岸の塩分環境からの汚染を防ぎます。
- 中東と南米:最適化されたオイル循環ギャラリーとモーターハウジングの放熱面の拡大により熱管理が強化され、周囲温度が 50°C を超える砂漠条件での長時間のリッピングおよびドージング作業中に安定した動作温度を維持します。
主な機能とパフォーマンスの利点
- 高トルク遊星歯車減速機:減速比が最適化された多段遊星歯車セットは、大規模な土木作業で生産的な移動速度を維持してサイクルタイム効率を維持しながら、岩の多い地形でブレードを深く貫通したり、割れた岩盤を引き裂いたりする際に最大の牽引力を発揮します。
- 世代間の互換性:D155A-1 と D155A-2 の両方の車台構成に適合するように設計されており、さまざまなマシン シリーズ世代にわたる混合フリート メンテナンス プログラムに統合された交換ソリューションを提供します。
- 構造的耐久性:高周波焼き入れされたサンギア、浸炭された遊星ピニオン、および熱処理された合金鋼ハウジングは、研磨材の激しいドージングや固結した岩石層の引き裂きによる繰り返しの衝撃荷重下でも、孔食、剥離、および構造亀裂に耐えます。
- 直接 OEM 交換:すべての取り付けボルト穴パターン、油圧ポートネジ構成 (SAE O リングボスおよび JIC 37° フレア)、およびパイロットラインの位置はコマツのオリジナル仕様に一致しており、アンダーキャリッジの変更やアダプタープレートを必要とせずにシームレスに取り付けられます。
専門家によるメンテナンス指導
- 油圧システムのケア:サービス間隔ごとにケースのドレン流量を定期的に監視します。流量が 18 L/min を超える場合は、モーター内部の磨耗を示しており、直ちに分解して再構築検査を行う必要があります。走行モーター回路を通る汚染物質の循環を防ぐため、過酷な粉塵環境では油圧リターンフィルターを 200 運転時間ごとに、パイロットフィルターを 400 時間ごとに交換してください。
- ギアオイルの管理:中程度の条件下では 500 時間ごとに、またはひどい粉塵、高温、または高湿の環境では 250 時間ごとに、遊星ギアボックス オイルを排出して補充してください。激しい衝撃荷重下で最大の耐荷重能力を得るには、SAE 85W-140 API GL-5 ギア オイルを使用してください。合成油を置き換える前にフローティングシールの互換性を確認してください
- 取り付けハードウェアプロトコル:極度の振動用途向けに定格された高強度スレッドロッカーコンパウンドを使用した新しい OEM 仕様の取り付けボルトを常に取り付けてください。指定トルクの40%、70%、100%の3段階のクロスパターンシーケンスで締め付けることにより、均一なクランプ力を実現し、過酷な負荷条件下でもハウジングの歪みを防止します。
- 運転前のプライミング手順:最終的なドライブ交換後の最初のエンジン始動前に、最上部のポートを通して走行モーターハウジングにきれいな ISO VG 68 油圧オイルを完全に充填してください。てこ棒を使用して出力スプロケットを両方向に手動で回転させ、ピストン チャンバーから閉じ込められた空気を排出し、始動前にオイル レベルを確認して、ピストン シュー、シリンダー ブロック、およびバルブ プレート表面への致命的なドライスタート損傷を防ぎます。
アイアンキャバルリーについて
Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) は、広州の黄浦区に戦略的に位置しています。 15 年近くの経験を持つ当社は、機械油圧工学を専門とし、実用的なソリューションを提供し、責任を果たすことに尽力しています。
製造施設外観
工場生産ライン
トレードショー展示会
プロフェッショナルチーム
技術的なリーダーシップと標準
当社の効率的な実行と厳格な製造アプローチにより、当社の製品は元の性能仕様の 95% 以上を満たすことが保証されます。この取り組みにより、業界内で幅広い信頼が築かれました。
製品と在庫の能力
当社は 500 を超えるアセンブリ タイプの在庫を常に維持しており、6,000 を超えるさまざまな部品へのアクセスを提供しています。油圧ポンプ、制御バルブ、トラベル、スイングアセンブリは当社の中核製品であり、特に大型の鉱山掘削機のコンポーネントや入手困難なアイテムに関する専門知識を備えています。
梱包と配送
大型商品の場合は、金属製の留め具で固定された丈夫な合板製の箱を使用します。製品は気泡緩衝材で緩衝され、木製の支柱で固定されており、脆弱な部分の保護に特別な注意が払われています。外部補強には、高強度 PET プラスチックのストラップと防水ラッピングが含まれます。
安全な製品梱包例
IRON CAVALRYを選ぶ理由?
- あらゆる油圧コンポーネントのニーズに対応するワンストップ ソリューション プロバイダー
- 高品質の製品を競争力のある価格で
- 優れた顧客サービスとサポート
- 豊富な在庫、短納期、長期保証期間
- 正確な部品番号識別による専門知識
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