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コマツ D38P-1 D38E-1 D38EP-1 ファイナルドライブユニット 1209147H91 |高トルク遊星減速ギアボックス |頑丈なドーザー牽引アセンブリ
| 製品名 | コマツ D38P-1 D38E-1 D38EP-1 ファイナルドライブユニット 1209147H91 |高トルク遊星減速ギアボックス |頑丈なドーザー牽引アセンブリ | 適用機種: | コマツ D38P-1 D38E-1 D38EP-1 1209147H91 |
|---|---|---|---|
| 該当する業種: | 機械修理工場、小売、建設、エネルギー、鉱業 | カテゴリ | ファイナルドライブ/トラベルモーター&ギアボックスAssy |
| 状態: | 新品/再構築 | ブランド | 鉄の騎兵隊 |
| ハイライト | コマツーD38最終駆動装置,重用ドーザー牽引装置,高トルクの惑星減速器 |
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1209147H91最終駆動装置は,コマツーD38P-1,D38E-1,およびD38EP-1沼地ブルドーザー向けに特別に設計された,コンパクトで重量トラック推進装置である.この統合された駆動列車は,多段階の惑星減速ギアボックスと高トルク放射性ピストン移動モーターを組み合わせます沼地清掃,柔らかい地形のドーシング,農業用土地開発作業に必要な信頼性の高い引力と構造的整合性を提供します.
| 製品名 | コマツー D38P-1 D38E-1 D38EP-1 最終駆動装置 1209147H91 超トルク 惑星減速ギアボックス 超重量ドーザー牽引組 |
| 部分番号 | コマツー D38P-1 D38E-1 D38EP-1 1209147H91 |
| ブランド | 鉄騎兵隊 |
| 産地 | 中国 |
| 条件 | オリジナル&OEM |
| 保証 | 12ヶ月 |
| MOQ | 1本 |
| 生産能力 | 月1000枚 |
| 標準または非標準 | スタンダード |
| 支払条件 | L/C,T/T,ウェスタンユニオン,貿易保証 |
| 配達時間 | 3~7日 (注文に応じて) |
| 交通手段 | 海,空,DHL/FEDEX/TNT/EMS |
| 品質保証 | 詳細な写真を送信します. 発送前に確認のために購入者. |
このD38シリーズの沼地ブルドーザーは 世界中で困難な低気圧環境で動作し,最終駆動は地域特有の条件に設定されています:
- 北米とヨーロッパ:強化されたシールパックと耐腐食のコーティングで構成され,湿地復旧,泥沼開発における連続的な作業に耐えられる柔らかい土壌のパイプライン建設プロジェクト
- 東南アジアとオセアニア:耐用なドーコーン水面シールと ステンレス鋼のハードウェアで 磨き地や酸性沼水による汚染を防ぎプランテーション開発やマングローブ再生の応用における熱帯泥
- 日本と東アジア:湿地ドーザープラットフォームの低地圧水力制御特性に対応するように調整飽和地形や米畑での操作において,円滑な移動調節と正確な操縦能力を提供する.
- コンパクトな高トルク設計:優化された惑星ギア比で 最大の引き引力を発揮します 深い泥や柔らかい泥炭を 操縦する一方で コンパクトなホイジングプロフィールを維持し D38の狭い低地圧の軌道のフレームで,クリアランス問題がない
- 沼地耐久性重量用射線ピストンモーター設計は,低速トーク出力と滑りやすい状態でのスムーズな動作を信頼可能にし,柔らかい足下条件では軌道のスピン損傷のリスクを軽減します
- 構造的整合性インダクション硬化太陽ギア 炭化物惑星ピーン腐食耐性のある柔らかい鉄のハウジングは,沼地浄化や柔らかい地形での重複的な負荷中に疲労や構造的ストレスに耐える
- 直接OEM交換:装着ボルトのパターン ハイドロリックポートの位置試験線の向きは,車体変更やアダプタープレートなしで簡単に交換できるように,オリジナルのコマツゥの仕様と一致する.
- 液圧システムの保全:ケース排水管の逆圧を定期的に検査する. 5 kg/cm2を超える持続的な測定値では,内部モーターの磨きが切断検査を必要とすることを示唆する.水汚染と移動モーター回路を通して磨砂粒子の循環を防ぐために湿地条件で200時間ごとに水力回帰フィルターを交換する
- 道具油管理通常の沼地条件下では 300 時間ごとに惑星ギアボックスオイルを排水し補給するか,厳しい泥,高湿度,酸性水環境では 150 時間ごとに補充します.SAE 80W-90 API GL-5 ギアオイルを使用する排水油の水汚染を日常診断として検査する.
- フローティングシール検査:定期的に,すべてのサービス間隔の間に漏れを検知します.湿地操作は,磨砂泥や有機廃棄物によるシール着用を加速します.内部汚染を防ぐために,油が流れる最初の兆候でシールを交換します.
- 操作前のプリミング手順:最終的な駆動交換の後,エンジンの初始起動の前に,移動モーターのホイジーを上部ポートを通って清潔なISO VG 46液圧油で完全に満たす.両方向に手動で出力ホイールを回転し,ピストン室から閉じ込められた空気を排出するドライスタートでピストンシューズやバルブプレート表面に損傷を防ぐために,起動前にオイルレベルを確認
広州・ティキ建設機械株式会社 (IRON CAVALRY) は 広州市黄浦区に 戦略的に位置しています我々は,エンジニアリング機械の水力学に特化し,実用的な解決策を提供し,私たちの責任を維持することにコミットしています.
私たちの効率的な実行と厳格な製造アプローチは,私たちの製品がオリジナルの性能仕様の95%以上を満たすことを保証します.このコミットメントは業界に広く信頼を築きました.
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