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コマツ D38P-1 D38E-1 D38EP-1 ファイナルドライブユニット 1209147H91 |高トルク遊星減速ギアボックス |頑丈なドーザー牽引アセンブリ

起源の場所 中国
ブランド名 IRON CAVALRY
証明 CE, ISO
モデル番号 コマツ D38P-1 D38E-1 D38EP-1 ファイナルドライブユニット 1209147H91 |高トルク遊星減速ギアボックス |頑丈なドーザー牽引アセンブリ
最小注文数量 1個
価格 Negotiable price
パッケージの詳細 木製ケースまたは必要に応じて
受渡し時間 平日5~8日
支払条件 ウェスタンユニオン、T/T
供給の能力 300個/月
商品の詳細
製品名 コマツ D38P-1 D38E-1 D38EP-1 ファイナルドライブユニット 1209147H91 |高トルク遊星減速ギアボックス |頑丈なドーザー牽引アセンブリ 適用機種: コマツ D38P-1 D38E-1 D38EP-1 1209147H91
該当する業種: 機械修理工場、小売、建設、エネルギー、鉱業 カテゴリ ファイナルドライブ/トラベルモーター&ギアボックスAssy
状態: 新品/再構築 ブランド 鉄の騎兵隊
ハイライト

コマツーD38最終駆動装置

,

重用ドーザー牽引装置

,

高トルクの惑星減速器

メッセージ
製品の説明
コマツー D38P-1 D38E-1 D38EP-1 最終駆動装置 1209147H91 超トルク 惑星減速ギアボックス 超重量ドーザー牽引組

1209147H91最終駆動装置は,コマツーD38P-1,D38E-1,およびD38EP-1沼地ブルドーザー向けに特別に設計された,コンパクトで重量トラック推進装置である.この統合された駆動列車は,多段階の惑星減速ギアボックスと高トルク放射性ピストン移動モーターを組み合わせます沼地清掃,柔らかい地形のドーシング,農業用土地開発作業に必要な信頼性の高い引力と構造的整合性を提供します.

製品仕様
製品名 コマツー D38P-1 D38E-1 D38EP-1 最終駆動装置 1209147H91 超トルク 惑星減速ギアボックス 超重量ドーザー牽引組
部分番号 コマツー D38P-1 D38E-1 D38EP-1 1209147H91
ブランド 鉄騎兵隊
産地 中国
条件 オリジナル&OEM
保証 12ヶ月
MOQ 1本
生産能力 月1000枚
標準または非標準 スタンダード
支払条件 L/C,T/T,ウェスタンユニオン,貿易保証
配達時間 3~7日 (注文に応じて)
交通手段 海,空,DHL/FEDEX/TNT/EMS
品質保証 詳細な写真を送信します. 発送前に確認のために購入者.
地域的適用と市場適性

このD38シリーズの沼地ブルドーザーは 世界中で困難な低気圧環境で動作し,最終駆動は地域特有の条件に設定されています:

  • 北米とヨーロッパ:強化されたシールパックと耐腐食のコーティングで構成され,湿地復旧,泥沼開発における連続的な作業に耐えられる柔らかい土壌のパイプライン建設プロジェクト
  • 東南アジアとオセアニア:耐用なドーコーン水面シールと ステンレス鋼のハードウェアで 磨き地や酸性沼水による汚染を防ぎプランテーション開発やマングローブ再生の応用における熱帯泥
  • 日本と東アジア:湿地ドーザープラットフォームの低地圧水力制御特性に対応するように調整飽和地形や米畑での操作において,円滑な移動調節と正確な操縦能力を提供する.
主要な特徴と性能上の利点
  • コンパクトな高トルク設計:優化された惑星ギア比で 最大の引き引力を発揮します 深い泥や柔らかい泥炭を 操縦する一方で コンパクトなホイジングプロフィールを維持し D38の狭い低地圧の軌道のフレームで,クリアランス問題がない
  • 沼地耐久性重量用射線ピストンモーター設計は,低速トーク出力と滑りやすい状態でのスムーズな動作を信頼可能にし,柔らかい足下条件では軌道のスピン損傷のリスクを軽減します
  • 構造的整合性インダクション硬化太陽ギア 炭化物惑星ピーン腐食耐性のある柔らかい鉄のハウジングは,沼地浄化や柔らかい地形での重複的な負荷中に疲労や構造的ストレスに耐える
  • 直接OEM交換:装着ボルトのパターン ハイドロリックポートの位置試験線の向きは,車体変更やアダプタープレートなしで簡単に交換できるように,オリジナルのコマツゥの仕様と一致する.
専門家のメンテナンスガイド
  • 液圧システムの保全:ケース排水管の逆圧を定期的に検査する. 5 kg/cm2を超える持続的な測定値では,内部モーターの磨きが切断検査を必要とすることを示唆する.水汚染と移動モーター回路を通して磨砂粒子の循環を防ぐために湿地条件で200時間ごとに水力回帰フィルターを交換する
  • 道具油管理通常の沼地条件下では 300 時間ごとに惑星ギアボックスオイルを排水し補給するか,厳しい泥,高湿度,酸性水環境では 150 時間ごとに補充します.SAE 80W-90 API GL-5 ギアオイルを使用する排水油の水汚染を日常診断として検査する.
  • フローティングシール検査:定期的に,すべてのサービス間隔の間に漏れを検知します.湿地操作は,磨砂泥や有機廃棄物によるシール着用を加速します.内部汚染を防ぐために,油が流れる最初の兆候でシールを交換します.
  • 操作前のプリミング手順:最終的な駆動交換の後,エンジンの初始起動の前に,移動モーターのホイジーを上部ポートを通って清潔なISO VG 46液圧油で完全に満たす.両方向に手動で出力ホイールを回転し,ピストン室から閉じ込められた空気を排出するドライスタートでピストンシューズやバルブプレート表面に損傷を防ぐために,起動前にオイルレベルを確認
アイアン・キャバレーについて

広州・ティキ建設機械株式会社 (IRON CAVALRY) は 広州市黄浦区に 戦略的に位置しています我々は,エンジニアリング機械の水力学に特化し,実用的な解決策を提供し,私たちの責任を維持することにコミットしています.

コマツ D38P-1 D38E-1 D38EP-1 ファイナルドライブユニット 1209147H91 |高トルク遊星減速ギアボックス |頑丈なドーザー牽引アセンブリ 0
製造施設外側
コマツ D38P-1 D38E-1 D38EP-1 ファイナルドライブユニット 1209147H91 |高トルク遊星減速ギアボックス |頑丈なドーザー牽引アセンブリ 1
工場生産ライン
コマツ D38P-1 D38E-1 D38EP-1 ファイナルドライブユニット 1209147H91 |高トルク遊星減速ギアボックス |頑丈なドーザー牽引アセンブリ 2
トレードショー展
コマツ D38P-1 D38E-1 D38EP-1 ファイナルドライブユニット 1209147H91 |高トルク遊星減速ギアボックス |頑丈なドーザー牽引アセンブリ 3
プロチーム
技術指導と基準

私たちの効率的な実行と厳格な製造アプローチは,私たちの製品がオリジナルの性能仕様の95%以上を満たすことを保証します.このコミットメントは業界に広く信頼を築きました.

製品と在庫能力

500種類以上の部品を備えており 6千種類以上の部品を用意しています 液圧ポンプ,制御バルブ,移動,スイングの部品は大型鉱山掘削機の部品や見つけ難いアイテムに特化した専門知識を持つ.

梱包と配送

大型品には 堅牢な複合板の箱が 金属の固定装置で固定されています脆弱な部位の保護に特に注意外部強化には高強度 PET プラスチックストラップと防水包装が含まれます

コマツ D38P-1 D38E-1 D38EP-1 ファイナルドライブユニット 1209147H91 |高トルク遊星減速ギアボックス |頑丈なドーザー牽引アセンブリ 4
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