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コマツ PC220-6 PC228UU-1 PC230-6 ファイナル ドライブ アセンブリ 708-8F-00120 |高トルクアキシャルピストントラベルモーター |精密多段遊星歯車装置
| 製品名 | コマツ PC220-6 PC228UU-1 PC230-6 ファイナルドライブアセンブリ 708-8F-00120 | 適用機種: | コマツ PC220-6 PC228UU-1 PC230-6 708-8F-00120 |
|---|---|---|---|
| 該当する業種: | 機械修理工場、小売、建設、エネルギー、鉱業 | カテゴリ | ファイナルドライブ/トラベルモーター&ギアボックスAssy |
| 状態: | 新品/再構築 | ブランド | 鉄の騎兵隊 |
| ハイライト | コマツー掘削機の最終駆動装置,高トルク軸性ピストンモーター,精密型惑星ギアボックス 最終駆動 |
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708-8F-00120最終駆動組は,コマツーPC220-6,PC228UU-1,PC230-6の22-23トンの機械クラスにおける水力掘削機のために設計された重用トラック推進装置である.この統合ドリブトレインは,二段階の惑星減速ギアボックスと高排気軸性ピストン移動モーターを組み合わせます中途半端な施工,公益事業契約,一般掘削用途に必要な堅牢なトルク出力と運用信頼性を提供します.
| 製品名 | コマツー PC220-6 PC228UU-1 PC230-6 最終駆動組 708-8F-00120 高いトークスの軸活塞移動モーター 精密な多段階惑星ギアボックス |
| 部分番号 | 708-8F-00120 |
| ブランド | 鉄騎兵隊 |
| 産地 | 中国 |
| 条件 | オリジナル&OEM |
| 保証 | 12ヶ月 |
| MOQ | 1本 |
| 生産能力 | 月1000枚 |
| 標準または非標準 | スタンダード |
| 支払条件 | L/C,T/T,ウェスタンユニオン,貿易保証 |
| 配達時間 | 3~7日 (注文に応じて) |
| 交通手段 | 海,空,DHL/FEDEX/TNT/EMS |
| 品質保証 | 詳細な写真を送信します. 発送前に確認のために購入者. |
これらの掘削機プラットフォームは 世界中の様々な工事現場で動作し 最終ドライブは地域特有の運用条件に最適化されています
- 北米とヨーロッパ:補強されたベアリングプレロードとアップグレードされたシールパックで構成され ユーティリティ契約,道路整備の高サイクル要求に対応します都市インフラストラクチャプロジェクトにおける車隊の賃貸事業
- 東南アジアとオセアニア:耐腐蝕性のある出力シャフトコーティングで 装着され 磨砂性のあるラテライト土壌や モンソン泥から汚染を防ぐため熱帯の建築や植物の用途における海辺の塩水環境
- 日本と東アジア:PC220-6とPC228UU-1の精密液圧制御システムに適合するように調節されている.移動をスムーズに調節し,狭い都市作業場や斜面作業の正確な位置付け能力を提供する
- 高トルクの惑星減速:オプティマイズされた二段階ギア比は,日々の生産サイクルで生産的な移動速度を維持しながら,柔らかい地形と急なグレードをナビゲートするために最大引力引力を提供します
- モデル間互換性PC220-6,PC228UU-1,およびPC230-6の底輪配置に適合するように設計され,異なる掘削機プラットフォームの混合車隊メンテナンスプログラムのための統一された代替ソリューションを提供します.
- 構造の耐久性インダクション硬化太陽ギア,炭化物惑星ピニオン,高強度柔性鉄のハウジングは,掘削,基礎作業の重複的な負荷中に疲労と構造的ストレスを抵抗します.中級の掘削作業
- 直接OEMフィットメント:すべてのマウントボルトパターン,水力ポートの位置 (SAEOリングボスとJIC37°フラワー)パイロットラインの向きは,車体変更なしで簡単に交換できるように,オリジナルのコマツー仕様と一致する.
- 液圧システムの保全:ケース排水管の逆圧を定期的に検査する. 6 kg/cm2を超える持続的な測定値では,内部モーターの磨きが切断検査を必要とすることを示唆する.移動モーター回路にクリーンなオイル供給を維持するために, 250 時間毎に水力回帰フィルターと 500 時間毎にパイロットフィルターを交換
- 道具油管理惑星ギアボックスのオイルを 500 時間毎に正常な状態で,または 250 時間毎に ほこりや高湿度,高温の環境で 排出し補充します.SAE 80W-90 API GL-5 ギアオイルを使用する; 合成代替品に切り替える前に浮遊シールの互換性を確認する
- ボルトの設置プロトコル:中等強度糸ロッカーで新しいOEM仕様のマウントボルトを常にインストールします. 50%,75%で3段階のクロスパターン配列で締め,固定力も確保し,ハウジングの歪みを防止するために指定トークの100%
- 開始前のプリミング手順:最終的な駆動交換後のエンジンの初始起動前に,上部ポートを通ってモーターハウジングを清潔なISO VG 46液圧油で完全に満たす.手動で両方向に出力シャフトを回転し,閉じ込められた空気を移動ドライスタートでピストンシューズやバルブプレートの表面に損傷を防ぐために,操作前にオイルレベルを確認
広州・ティキ建設機械株式会社 (IRON CAVALRY) は 広州市黄浦区に 戦略的に位置しています我々は,エンジニアリング機械の水力学に特化し,実用的な解決策を提供し,私たちの責任を維持することにコミットしています.
私たちの効率的な実行と厳格な製造アプローチは,私たちの製品がオリジナルの性能仕様の95%以上を満たすことを保証します.このコミットメントは業界に広く信頼を築きました.
500種類以上の部品を備えており 6千種類以上の部品を用意しています 液圧ポンプ,制御バルブ,移動,スイングの部品は大型鉱山掘削機の部品や見つけ難いアイテムに特化した専門知識を持つ.
大型品には 堅牢な複合板の箱が 金属の固定装置で固定されています脆弱な部位の保護に特に注意外部強化には高強度 PET プラスチックストラップと防水包装が含まれます
- すべての水力コンポーネントのニーズを解決するためのワンストップソリューションプロバイダー
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