CAT D6R D6T ファイナル ドライブ グループ 260 6655 |重ドーザー遊星減速機 260 6650 / 3W 6493 / 7G 5532

のファイナルドライブグループアセンブリ (P/N 260 6655)のために設計された究極のトルク伝達減速機です。キャタピラーの高生産性20トンクラストラック型トラクター。構造的負荷に対処するために特別に構築されています。D6R および D6T フリート、このユニットはエンジン出力と油圧の流れを生のドローバーの引力に変換します。マシンが標準トラックとして構成されているか、拡張トラックとして構成されているかXL、またはワイドトラックXW / LGPセットアップでは、この頑丈な遊星ギアボックスは、厳しい材料条件下でも同期したトラッキングと強力なブレード推進力を保証します。

ディーラーの高いマージンとコア交換の煩わしさを解消土木分野では、最終ドライブが資産全体の運用上のボトルネックとなります。負荷がかかったときにリズミカルな「カチッ」という音がオペレーターから報告された場合、または勾配を切断するときにドーザが片側に「クリープ」している場合は、内部歯車の剥離または微細溶接がすでに始まっています。の260 6655最終ドライブ グループは、エンジン馬力を増大させて大きな牽引力を発揮しながら、激しい連続負荷を管理します。

当社のプレミアム交換用ファイナル ドライブ ギアボックスは、安価な鋳造代替品のリスクを回避しながら、OEM ディーラーの高いマージンを排除するように設計されています。私たちは、ダウンタイムには 1 時間あたり数千ドルのコストがかかることを理解しています。そのため、すべてのユニットは前払いの完全購入として出荷されます。コア交換手数料ゼロ−運賃バックチャージなしで古いコアをサルベージまたはスクラップクレジットとして保管できるようになります。

• 北米とヨーロッパ:に最適土木インフラ、商業用地の準備、およびレンタル車両そこでは、機械は容赦のないデューティサイクルと厳格なグレーディング基準に直面します。最新の高圧システムに直接統合する準備ができています。

• 東南アジアとオセアニア:過酷な雨季の開拓中に、細かいケイ砂、火山土、熱帯泥がギアオイルキャビティに浸透するのを防ぐ、頑丈なメカニカルフローティングシールで構成されています。

• CIS 地域と中東:急激な熱変化に対応するハウジング冶金を使用して設計されており、氷点下での冷間始動時の脆性亀裂や砂漠の激しい周囲熱下でのシール劣化を防ぎます。

適合に関する重要な警告:なぜなら、CAT D6T のバリアント (D6T XL対D6TXW) 異なるトラック フレーム幅を使用する場合は、必ず、マシンのシリアル番号プレフィックス (例: S6X、THX、B6Y)スプロケットのボルト穴の 100% デジタル レイアウト検証を実行するために、出荷前に当社のチームに連絡してください。

• システムフラッシュの義務:以前のドライブで壊滅的な断片化 (「メルトダウン」) が発生した場合、微細な金属粒子がステアリング クラッチとブレーキの冷却回路内を浮遊します。あなたしなければならないリザーバーをフラッシュし、パワートレインリターンフィルターを交換します。そうしないと、運転開始から最初の 5 時間以内に新しいアセンブリに研磨鋼シルトが入り込む可能性があります。

• 高粘度潤滑のルール:最終ドライブは厳密に出荷されます油なしで貨物規制のため。常に専用のプレミアム CAT FDAO (ファイナル ドライブおよびアクスル オイル) または同等の高性能ドライブトレイン潤滑剤を使用してください。一般的な油圧作動油や標準的な自動車用ギアオイルを決して混合しないでください。260 6655ハウジング。

• Sprocket ハードウェアのライフサイクル:D6 によって生成される巨大なトルクには、セグメント ファスナーの完璧な完全性が要求されます。古いセグメントボルトは負荷がかかると構造的に伸びるため、絶対に再利用しないでください。常に新しいグレード 12.9 ハードウェアを取り付け、工場仕様に従って厳密にトルクをかけ、ドライブ ハブのネジ山が剥がれないように最終トルクターン シーケンスを実行してください。

• SOS サンプリングと磁気プラグ:250 稼働時間ごとに最終ドライブ オイルのサンプルを採取し、鉄と銅の百万分率のしきい値を監視します。オイル交換間隔ごとに、下部磁気ドレンプラグを清掃して分析します。明確な金属片や小さな塊が見つかった場合は、主遊星母船を保護するために直ちに動作を停止してください。

Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) は、白雲国際空港から約 1 時間、広州の黄浦区に戦略的に位置しています。当社は、15 年近くにわたりエンジニアリング機械油圧の専門家として活動してきました。

「プラグマティズムと進歩」という当社の中核的価値観を原動力として、当社は実践的なソリューションを提供し、責任を果たすことに全力で取り組んでいます。この原則に基づいたアプローチは、当社のすべての業務とクライアントとのパートナーシップを定義します。

中国の掘削機の油圧アセンブリ部門では、元の性能仕様の 95% 以上を満たすすべての製品を製造する当社の効率的な実行と厳格なアプローチにより、幅広い信頼を築いています。このため、当社は知識と信頼性の高い供給を求める同業他社や顧客にとっての目的地となっています。

当社の能力は、500 を超えるアセンブリ タイプの在庫に裏付けられており、6,000 を超えるさまざまな部品へのアクセスを提供します。油圧ポンプ、コントロールバルブ、トラベル、スイングアセンブリは当社の中核製品であり、大型鉱山掘削機のコンポーネントや入手困難な品目において明確な優位性を持っています。

広州にある当社の 4,000 平方メートルの工場には、専門的な製造、精密な組み立て、厳格なテスト、品質認証のための設備が整っており、あらゆる注文に対して信頼性の高いパフォーマンスとタイムリーな納品を保証します。

大型商品の場合は、安定性を高めるために金属製の留め具で固定された頑丈な合板箱を使用します。製品の内部は気泡緩衝材で緩衝され、木製の支柱で固定されており、傷つきやすい部分の保護には特別な注意が払われています。箱の外側は高強度 PET プラスチックのストラップで補強され、防水性の高い黒色のフィルムで包まれています。

• あらゆる油圧コンポーネントのニーズに対応するワンストップ ソリューション プロバイダー
• 高品質の製品を競争力のある価格で
• まるで自宅にいるかのような卓越した顧客サービス
• 豊富な在庫、短納期、長期保証期間
• 掘削機コンポーネントの正確な部品番号識別による専門知識