CAT D6D D6H D6R D6T ファイナル ドライブ グループ 260 6650 |ヘビードーザー遊星減速機 260 6650 3W 6493 7G 5532

のファイナルドライブグループアセンブリ (P/N 260 6650)専用に設計された高トルク電力供給システムです。キャタピラー社のD6履帯型トラクター艦隊。 18 ～ 22 トンのクローラークラスに最適化されています。D6D、D6H、D6R、D6R II、D6R III、D6R XL、D6T、および D6T XL、この遊星減速機は、要求の厳しい機械的押し力と整地力を処理します。 CAT の特徴であるエレベーテッド スプロケット (ハイドライブ) 構成向けに構築されており、激しい土木作業、現場の準備、インフラストラクチャの用途中に地面に誘発される衝撃荷重から深刻なねじれ伝達を隔離します。

過酷な土木作業でドローバーの効率を回復Caterpillar D6 シリーズは、おそらく重機業界で最も多用途で広く導入されている履帯型トラクターであり、重量スロットのドージングから仕上げの整地まで、あらゆる用途で世界的に信頼されています。 Caterpillar の特徴的な高められたスプロケット設計を利用して、ステアリング クラッチ、ブレーキ、ファイナル ドライブは、研磨泥パッキン、ローラー フレームのたわみ、および地面からの直接衝撃から効率的に隔離されます。この防御構造にもかかわらず、内部の遊星歯車は260 6650ドライブグループは、エンジン馬力を増大させて大きな牽引力を発揮しながら、激しい連続負荷を管理します。

数千の運転時間にわたって、重負荷の下で前進から後進まで交互にシャトルが継続的にドージングを行うと、サンシャフト、ニードルベアリング、遊星ピニオンに高いせん断力がかかります。当社のプレミアムアフターマーケット交換用ファイナルドライブギアボックスは、表面下のギアのピッチングやベアリングレースの剥離などの一般的な構造摩耗項目に対処するように設計されています。精密な歯車削りプロファイルと高度な高周波焼き入れを使用して製造されたこのユニットは、鮮明な応答、最適な出力配分、および予測できない路床全体でのゼロトラッキングドリフトを保証します。

• 北米とヨーロッパ:に最適土木インフラ、商業用地の準備、およびレンタル車両そこでは機械は容赦のないデューティサイクルと厳しい性能基準に直面します。

• 東南アジアとオセアニア:過酷な雨季の開拓中に、細かいケイ砂、火山土、熱帯泥がギアオイルキャビティに浸透するのを防ぐ、頑丈なメカニカルフローティングシールで構成されています。

• CIS 地域と中東:急激な熱変化に対応するハウジング冶金を使用して設計されており、氷点下での冷間始動時の脆性亀裂や砂漠の激しい周囲熱下でのシール劣化を防ぎます。

高粘度潤滑のルール:履帯タイプのトラクター機械駆動装置は、掘削機システムよりもはるかに厳しい歯間の微細溶接力の下で動作します。常に専用のプレミアム CAT FDAO (ファイナル ドライブおよびアクスル オイル) または同等の高性能ドライブトレイン潤滑剤を使用してください。一般的な油圧作動油や標準的な自動車用ギアオイルを決して混合しないでください。260 6650ハウジング。

• SOS 計画石油サンプリング:250 稼働時間ごとに最終ドライブ オイルのサンプルを採取します。鉄、銅、クロムの百万分率 (PPM) のしきい値を監視します。銅の突然の増加はスラストワッシャーの摩耗を示しており、致命的なギアのミスアライメントを引き起こす前に直ちに対処する必要があります。

• 磁気ドレンプラグの検査:オイル排出間隔ごとに磁気プラグを清掃し、分析します。微細な微細な灰色のすすは許容されますが、明確な金属片や小さな塊がある場合は、歯車の剥離が始まっています。高価な遊星運搬船が破壊されるのを防ぐために、ブルドーザを直ちに停止してください。

• Sprocket ハードウェアのライフサイクル:D6 によって生成される高トルクには、セグメント ファスナーの完璧な完全性が要求されます。古いセグメントボルトは負荷がかかると構造的に伸びるため、絶対に再利用しないでください。常に新しいグレード 12.9 ハードウェアを取り付け、工場仕様に従って厳密にトルクをかけ、ドライブ ハブのネジ山が剥がれないように最終トルクターン シーケンスを実行してください。

Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) は、白雲国際空港から約 1 時間、広州の黄浦区に戦略的に位置しています。当社は、15 年近くにわたりエンジニアリング機械油圧の専門家として活動してきました。

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