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CAT D5 D5C III D5G ファイナルドライブグループ 113 1760 コンパクトドーザー遊星減速機
| 製品名 | CAT D5 D5C III D5G ファイナルドライブグループ 113 1760 コンパクトドーザー遊星減速機 | 適用機種: | CAT D5、D5C シリーズ III、D5C XL、D5C LGP、D5G、D5G XL、D5G LGP、939C 113 1760 113-1760 |
|---|---|---|---|
| 該当する業種: | 機械修理工場、小売、建設、エネルギー、鉱業 | カテゴリ | ファイナルドライブ/トラベルモーター&ギアボックスAssy |
| 状態 | 新品/再構築 | ブランド | 鉄の騎兵隊 |
| ハイライト | CATD5ドーザー最終駆動,D5G惑星減速機,保修付き掘削機最終駆動 |
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のファイナルドライブグループアセンブリ (P/N 113 1760)特別に設計された高トルクの機械的動力伝達コアです。キャタピラー社の小型履帯型トラクターそしてローダー艦隊。8~10トンのクローラークラス向けに作られています。D5、D5C シリーズ III、D5G (XL / LGP 構成)、そして939Cトラックローダーと同様に、このユニットは多段ギア減速システムを利用して、厳しいドローバーの要求に対応します。コアパワーをトラックに直接伝達し、高精度の現場開発に必要な容赦ないプッシュパワーと細かいグレーディングの安定性を提供します。
| 製品名 | CAT D5 D5C III D5G ファイナルドライブグループ 113 1760 コンパクトドーザー遊星減速機 |
| 部品番号 | キャタピラー D5、D5C シリーズ III、D5C XL、D5C LGP、D5G、D5G XL、D5G LGP、939C 113 1760 113-1760 |
| ブランド | 鉄の騎兵隊 |
| 原産地 | 中国 |
| 状態 | オリジナルおよびOEM |
| 保証 | 12ヶ月 |
| MOQ | 1個 |
| 生産能力 | 1ヶ月あたり1000個 |
| 標準または非標準 | 標準 |
| 支払い条件 | L/C、T/T、ウェスタンユニオン、貿易保証 |
| 納期 | 3〜7日(注文内容により異なります) |
| 交通手段 | 海、空またはDHL/FEDEX/TNT/EMSで |
| 品質保証 | 出荷前に確認のため、詳細な写真を確認して購入者に送信します。 |
仕上げグレーディング能力と機械の機敏性を回復するのキャタピラー D5C シリーズ III および D5Gは、細かいグレーディング、住宅用地の準備、および簡単な整地作業の業界のベンチマークです。その価値はスムーズな操縦と一貫した地面の押し込みに完全に依存しているため、ファイナルドライブが摩耗すると現場の生産性が完全に台無しになる可能性があります。の113 1760最終ドライブグループは、パワートレインアセンブリの端で重要なトルク倍増器として機能し、エンジンパワーが効率的に強力なドローバーの牽引力に変換されるようにします。
数千時間の運転時間にわたって、居眠りの絶え間ない前進から後進のサイクルにより、内部の平歯車と遊星歯車セットに大きなせん断力がかかります。当社のプレミアム交換用ファイナルドライブギアボックスは、トラッキングラグ、ノイズ、パワーロスを排除するように設計されています。で構築高周波焼き入れ歯車そして高荷重円すいころ軸受、このアセンブリは工場標準の登攀能力を回復し、不安定な土壌条件下でのゼロトラッキングドリフトを保証します。
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北米とヨーロッパ:に不可欠な住宅建設、造園、仕上げグレーディングブルドーザーが一定の高周波の前方/後方方向のシフトを経験するセクター。
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東南アジアと中央アメリカ:に合わせて調整農業工学と開墾プロジェクト。超堅牢なメカニカルフローティングシールを装備し、ゆるい火山土、湿った水田泥、砂の浸入を防ぎます。
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世界のレンタル車両:信頼性が高くコスト効率の高い交換ソリューションを提供して、フリートのダウンタイムを最小限に抑え、長期的なコンポーネントのライフサイクルの信頼性を維持しながら資産を迅速にサービスに戻します。
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鍛造スチールギアケース:厚肉のハウジング鋳物で設計されており、起伏の多い地形を開拓する際に大きな横方向の荷重と半径方向の衝撃荷重を容易に吸収します。
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精密研磨されたサンシャフト:すべてのギアの歯は微細加工されており、トルク力を均等に分散し、内部摩擦を最小限に抑え、熱の蓄積を減らし、歯の亀裂を防ぎます。
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耐久性の高いデュオコーンシール:湿気、砂、泥がハブに侵入するのを防ぎながら、ギアオイルバスの保持を確保するための、完全性の高いメカニカルフローティングシールを備えています。
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直接プラグアンドプレイ対応:部品番号のオリジナルの CAT レイアウト仕様を反映して製造113 1760、既存のトラックフレームとドライブスプロケットとのシームレスなボルトオンアライメントを保証します。
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ギアオイルの洗浄間隔:ブルドーザーのファイナルドライブは、極度の荷重せん断に耐えます。遊星歯車オイルは 500 運転時間ごとに交換してください。液体が「乳白色」に見える場合は、水が Duo-Cone シールを侵害しています。深刻なベアリング レースの孔食を防ぐために、すぐにユニットを再シールしてください。
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磁気プラグの診断:予防保守サービスのたびに磁気ドレンプラグを検査し、清掃してください。鋼鉄の微細な毛羽立ちは正常ですが、明確な金属の破片やフレークはギアの剥離が発生していることを意味します。遊星母材を保護するために直ちに資産を停止してください。
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スプロケット セグメントのメンテナンス:D5G/D5Cはボルトオンのスプロケットセグメントを採用しています。強烈なねじり力が伝達され、113 1760ドライブは時間の経過とともに取り付け金具が伸びます。古いボルトは決して再利用しないでください。セグメントがハブのねじ山を引き裂くのを防ぐために、高強度のスレッドロッカーを備えた新しいグレード 10.9 または 12.9 ファスナーを取り付けます。
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油圧モーターの凝集力:適合する油圧走行モーターが適切なシステム リリーフ圧力設定で動作していることを確認してください。油圧流量が低いと、最終ドライブ ギアボックス内の機械的結合の誤った診断が発生する場合があります。
Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) は、白雲国際空港から約 1 時間、広州の黄浦区に戦略的に位置しています。当社は、15 年近くにわたりエンジニアリング機械油圧の専門家として活動してきました。
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