クボタ KX15 KX018-4 ファイナルドライブトラベルモーターコンパクトミニショベルギアボックス

このクボタ KXシリーズ ファイナルドライブ アセンブリは、KX15 および KX018-4ミニ油圧ショベルの範囲向けに設計された高精度推進ユニットです。1.5～1.8トンクラスの機械用に設計されたこのコンパクトなアセンブリは、高効率の2速油圧ピストンモーターと多段プラネタリーギアボックスを統合し、住宅の造園、ユーティリティの溝掘り、狭い都市部の建設に必要なスムーズな走行と機敏な操作性を提供します。

最も狭いスペースでも精密な走行を実現 このクボタ KX018-4は、「シルクのように滑らかな」油圧性能で世界的に有名です。しかし、そのアジリティはファイナルドライブに完全に依存しています。機械が片側に「ドリフト」したり、トレーラーに乗り上げるのに苦労したりする場合、走行モーターは内部圧力バイパスを経験している可能性があります。

当社のプレミアム交換ユニットは、クボタの厳格な油圧公差に合わせて製造されています。誘導硬化ギアと高負荷ベアリングを備えたこのアセンブリは、古いユニットに一般的な「鈍い」走行を解消し、機械が同期した直線走行を維持することを保証します。摩耗したドライブを当社の精密アセンブリに交換することで、積極的な逆回転に必要な工場標準のブレークアウトフォースが回復します。

これらのクボタミニ油圧ショベルは世界中で人気があり、当社のドライブは以下に最適化されています。

• 北米およびヨーロッパ：「レンタルおよびユーティリティ」セクター向けに設計されており、住宅建設および道路メンテナンスでの高頻度使用に必要な耐久性を提供します。

• 東南アジアおよびオセアニア：強化された「Duo-Cone」フローティングシールを備えており、ミニ油圧ショベルのギアボックス内部を破壊することで悪名高い研磨性の砂土や熱帯の泥の侵入を防ぎます。

• 日本：日本の仕様モデルの高精度パイロット制御システムに合うように特別に調整されており、スムーズでジャークのない走行を実現します。

• ケースドレンの警告：クボタミニ油圧ショベルのモーター故障の第一の原因は、ケースドレン背圧です。新しいモーターを取り付ける前に、ケースドレンラインがクリアであり、フィルターが交換されていることを確認してください。ここに詰まりがあると、数分以内にシャフトシールが吹き飛びます。

• ギアオイル管理：プラネタリーギアオイルを250～500時間ごとに交換してください。頻繁に「乳白色」の外観を確認してください。これは、プラネタリーギアの歯を急速に摩耗させる水の侵入を示します。

• スプロケットボルトのメンテナンス：ミニ油圧ショベルは走行中に大きく振動します。スプロケットが緩んでドライブフランジを損傷するのを防ぐために、常に高強度ネジロック剤を使用した新しいボルトを使用してください。

• システムプライミング：新しいモーターを「空」で絶対に運転しないでください。エンジンを始動する前に、最も高いドレンポートからきれいな油圧オイルをモーターケースに充填して、即座の潤滑を確保してください。

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広州鉄騎建設機械有限公司（IRON CAVALRY）は、広州黄埔区に戦略的に位置しており、白雲国際空港から約1時間です。当社は、約15年間、建設機械油圧の専門家として取り組んできました。

「実用性と進歩」というコアバリューに駆り立てられ、実用的なソリューションを提供し、責任を果たすことにコミットしています。この原則に基づいたアプローチが、当社のすべての事業およびクライアントとのパートナーシップを定義しています。

中国の油圧ショベル油圧アセンブリ分野において、当社の効率的な実行と、すべての製品を元のパフォーマンス仕様の95％以上に適合させるための厳格なアプローチは、広範な信頼を築いてきました。これにより、知識と信頼できる供給を求める業界の同業者やクライアントにとって、当社は目的地となっています。

当社の能力は、500種類以上の組み立て済み在庫を備えており、6,000種類以上の部品にアクセスできます。油圧ポンプ、コントロールバルブ、走行、旋回アセンブリは当社のコア製品であり、大型採掘油圧ショベルのコンポーネントや入手困難なアイテムに独自の強みがあります。

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大型品については、金属ファスナーで固定された頑丈な合板クレートを使用し、安定性を高めています。内部では、製品はバブルラップでクッションされ、木製ブレースで固定されており、脆弱な部品の保護に特別な注意が払われています。外部では、クレートは高強度PETプラスチックストラップで補強され、高い防水性のある黒いフィルムで包まれています。

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