AT366373 AT472920 AT430530 John Deere 333D 333E 用ファイナルドライブ |高トルクトラベルモーターギアボックス

このファイナルドライブおよびトラベルモーターアセンブリ（AT366373、AT472920、およびAT430530）は、John Deere 333Dおよび333Eコンパクトトラックローダー（CTL）の主要な推進ユニットです。John Deere CTLラインナップの中で最もパワフルな機械である333シリーズは、大量の油圧圧力を、高生産性のグレーディング、重い荷物の持ち上げ、および要求の厳しい林業用途に必要な牽引力に変換できるヘビーデューティプラネタリードライブを必要とします。

333シリーズのヘビーデューティ性能を復元 このJohn Deere 333Dおよび333Eは、コンパクトなフットプリントで「大型機械」の作業のために設計されています。AT366373 / AT472920 ファイナルドライブは、満杯のバケットの材料を移動したり、高流量のアタッチメントを操作したりするために必要な「プッシュ」をトラックに確実に供給する重要なリンクです。このアセンブリは、統合された2速油圧モーターを備えており、重い掘削に必要な低速トルクを犠牲にすることなく、現場での迅速な移動を可能にします。

時間の経過とともに、CTLの高振動環境は、シール劣化やプラネタリーギアの疲労につながる可能性があります。当社のプレミアムアフターマーケットアセンブリは、強化されたハウジングと誘導硬化ギアで構築されており、現場でのより長いサービス寿命を提供します。AT430530シリーズドライブに交換することで、工場標準の速度とドローバープルが回復し、最も過酷な現場でも機械の生産性を維持できます。

最適化された2速トラベル: John Deereの油圧制御システムと完全に互換性があり、高速輸送と高トルク作業モード間のシームレスなシフトを提供します。

優れたラジアル荷重容量: 333シリーズの重い運転重量による継続的な垂直および水平ストレスに耐えるように設計されたヘビーデューティ内部ベアリングを備えています。

精密プラネタリーギアリング: 高強度合金鋼を使用した多段ギア減速により、均一な荷重分散を保証し、内部の熱蓄積を最小限に抑えます。

直接「プラグアンドプレイ」フィットメント: オリジナルのJohn Deere部品の正確な寸法基準に合わせて製造されています。すべての油圧ポートとスプロケット取り付けインターフェースは100％一致しており、迅速で手間のかからない取り付けが可能です。

John Deere 333シリーズは、特に最大の出力対重量比が必要とされる分野で、世界のコンパクト機器市場で支配的な力となっています。

• 北米（米国およびカナダ）: 「マルチング」および「土地開墾」産業の激しい需要に対応。当社のドライブは、太平洋岸北西部および米国南部で使用される林業アタッチメントの継続的な衝撃荷重に耐えるように構築されています。

• オーストラリアおよびオセアニア: オーストラリアの土木建設現場で一般的な研磨性の高い赤土や砂質の土壌から内部ギアを保護するために、強化された「ヘビーデューティ」フローティングシールで設計されています。

• ヨーロッパ: 高精度グレーディングおよび都市インフラ作業の需要を満たし、狭いヨーロッパの現場での迅速な輸送のためのスムーズな2速シフトを提供します。

• 寒冷地: 「除雪」作業中に低温で構造的完全性を維持する冶金特性を備えており、高トルクのコールドスタート中のハウジングのひび割れを防ぎます。

コンパクトトラックローダーのファイナルドライブは、泥、破片、研磨性の高いほこりの「衝撃ゾーン」にあります。適切な取り付けとメンテナンスのみが、投資を長持ちさせる唯一の方法です。

• ケースドレンラインプロトコル: 取り付け後に機械を始動する前に、ケースドレンラインが詰まっていないことを確認する必要があります。ケースドレンが制限されると、メインシャフトシールのAT472920モーターがすぐに吹き飛ばされる圧力スパイクが発生します。

• スプロケットボルトのメンテナンス: 333Eの高トルクにより、スプロケットボルトには immense stress がかかります。常に新しいグレード8ボルトを使用し、フランジの損傷を防ぐために工場トルク仕様に従ってください。

• ギアオイル管理: プラネタリーギアオイルは500時間ごとに交換してください。CTLは水や飽和した泥の中で作業することが多いため、オイルが「乳白色」の外観になっていないか頻繁にチェックしてください。水分の混入はギア故障の主な原因です。

• モーターのプライミング: 新しいトラベルモーターを「空」で絶対に運転しないでください。エンジンを始動する前に、最も高いポートからきれいな油圧オイルをモーターケースに満たし、最初の回転で内部コンポーネントが潤滑されるようにしてください。

広州鉄騎建設機械有限公司（IRON CAVALRY）は、広州黄埔区に戦略的に位置し、白雲国際空港から約1時間です。当社は、約15年間、建設機械油圧の専門家として活動しています。

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