YM15V00001F1 YM15V00001F2 コベルコ SK160 用ファイナルドライブトラベルモーター |高トルク掘削機推進用スペアパーツ

このファイナルドライブトラベルモーターアセンブリ (YM15V00001F1 & YM15V00001F2)は、コベルコ SK160 および SK160LCシリーズ掘削機専用に設計された高性能推進ユニットです。16トンクラスの機械向けに設計されたこのアセンブリは、高効率油圧ピストンモーターと多段プラネタリーギアボックスを統合し、精密な走行、強力な登坂能力、および多様な建設・土木プロジェクトに必要な耐久性を確保します。

SK160シリーズの機敏性を回復させるコベルコ SK160は、「Acera」油圧効率とスムーズな操作で知られています。YM15V00001F1/F2 ファイナルドライブは、その油圧フローを牽引力に変換する機械的な心臓部です。狭い都市部の現場をナビゲートする場合でも、柔らかく不均一な地形で作業する場合でも、このユニットは、機械の移動性を維持するために同期されたトルクと2速走行能力を提供します。プラネタリーキャリアまたは油圧モーターの内部摩耗は、「トラッキングフェード」（片側で機械がパワーを失う）や、走行中の高音のうなり音につながる可能性があります。当社のプレミアムアフターマーケットユニットは、誘導硬化ギアと高強度鍛造ハウジングで製造されており、高サイクル建設環境で一般的な構造疲労に耐えます。摩耗したドライブを当社の

YM15V00001F2シリーズアセンブリに交換することで、工場標準の推進力を回復し、ダウンタイムを最小限に抑えます。地域別適用および市場適合性

北米およびヨーロッパ:

• 信頼性とスムーズな走行制御が不可欠な高精度インフラプロジェクトおよび道路建設に最適化されています。東南アジア (インドネシア、タイ、フィリピン):

• 熱帯環境における研磨性の高い火山灰、泥、高湿度から内部ギアボックスを保護するために、強化された多段フローティングシールを備えています。オセアニア (オーストラリア、ニュージーランド):

• 硬く締まった土壌や採石場支援作業の振動と熱に耐えるために、ヘビーデューティーな内部ベアリングで製造されています。中央および南米:

• 高地や険しい地形の建設現場で油圧効率と一貫したドローバープルを維持するように設計されています。専門的なメンテナンスと設置のヒント

ケースドレンラインのチェック:

• 新しいYM15V00001F1モーターを取り付ける前に、ケースドレンラインが完全に詰まっていないことを確認してください。このラインの過度の背圧は、モーターのメインシャフトシールを瞬時に吹き飛ばします。ギアオイルのスケジュール:

• プラネタリーギアボックスオイルは1,000時間ごとに交換してください。水や深い泥の中で作業する機械の場合は、汚染や「乳化」の兆候がないか、より頻繁にオイルをチェックしてください。システムフラッシング:

• 古いモーターが内部破片（ピストン「グレネード」）で故障した場合、トラベル回路全体をフラッシュする必要があります。油圧ラインに残った金属片はサンドペーパーのように機能し、新しいモーターを数分で破壊します。モーターのプライミング:

• 「ドライ」モーターでエンジンを始動しないでください。始動時の最初の数秒間の内部ピストンへの不可欠な潤滑を提供するために、最も高いドレンポートからきれいな油圧オイルをトラベルモーターケースに満たしてください。IRON CAVALRY について

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