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コマツー SA6D140-2 SA6D140E-2 SDA6D140E-2 SAA6D140-2用の掘削機エンジン
商品の詳細
| 製品名: | コマツー SA6D140-2 エンジン SA6D140E-2 SDA6D140E-2 SAA6D140-2 | 適用機種: | コマツー SA6D140-2 SA6D140E-2 SDA6D140E-2 SAA6D140-2 |
|---|---|---|---|
| 該当する業界: | 機械修理店、小売店、建設業、エネルギー、鉱業 | TQCAT カテゴリー | マスターコントロールバルブ |
| 状態: | 新しい | ブランド | 小松 |
| ハイライト | SA6D140-2 エグババターエンジン,SA6D140E-2 エグババターエンジン,SDA6D140E-2 コマツーディーゼルエンジン |
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製品の説明
Komatsu SA6D140-2 エンジン SA6D140E-2 SDA6D140E-2 SAA6D140-2
| 製品説明 | ||
| モデル: Komatsu SA6D140-2 エンジン SA6D140E-2 SDA6D140E-2 SAA6D140-2 | カテゴリー: エンジン | |
| ブランド:Komatsu | 原産地:中国 | |
| 状態:オリジナル | 保証:12ヶ月 | |
| MOQ:1個 | 生産能力:300個/月 | |
| 標準または非標準:標準 | 支払い条件:L/C, T/T, Western Union, Tradeassurance | |
| 納期:1〜3日(注文による) | 輸送手段:海上、航空またはDHL/FEDEX/TNT/EMS | |
| 保証:詳細な写真をチェックしてバイヤーに確認のために送ります | ||
| 適用モデル | |
| S6D140-2 | GD825A-2 モーターグレーダー WA500-3 ホイールローダー |
| SA6D140-2 | D155A-2, D155A-3, D155AX-3, D155AX-5 ブルドーザー D155C-1 (30℃仕様), D155C-1 (50℃仕様), D355C-3 ブルドーザー PC1600SP-1 油圧ショベル DCA400SSK-2 DENYO 発電機 DCA-400SSK MQ 発電機 J6D140E-G1-2 TAIYO DENKI 発電機 |
| SAA6D140-2 | PC750-6, PC800-6, PC1800-6 油圧ショベル HD325-6, HD405-6 ダンプトラック |
| SDA6D140E-2 | D275A-5 (50℃仕様) ブルドーザー |
新品エンジンの利点:
- 完璧なオリジナルメーカーの保証ポリシー。
- 最高の材料品質と製造精度により、高い信頼性と長寿命を保証します。
- ターボチャージャーとシステム全体の最適な連携により、エンジンの最高のパフォーマンスと低燃費を実現します。
- コンピューターバージョンプログラムのインストール/変更サービスが利用可能です。
再生エンジンの利点:
- 技術仕様と基準を厳守し、摩耗限界とリサイクルプロセスを備えています。その結果、再生エンジンのパフォーマンスは新品エンジンと大きく変わりません。
- 高いコストパフォーマンスを提供し、品質も信頼できます。
- 再生エンジンには、塗装、改修、変更、メンテナンス、始動テスト、コンピューターバージョンプログラムのインストール/変更サービスを提供しています。
ディーゼルエンジンのメンテナンス:
ディーゼルエンジンの耐用年数を延ばすためには、使用中にエアフィルター、潤滑油フィルター、燃料フィルターのメンテナンスを強化し、その機能を十分に発揮させる必要があります。
エアフィルターを取り付ける際は、シーリングガスケットやゴム製接続パイプを紛失、逆、誤って取り付けないようにし、埋め込みの気密性を確保してください。使用済みのペーパーダストカップエアフィルターは、作業50〜100時間ごとにほこりを取り除き、表面のほこりは柔らかいブラシで払い落とすことができます。作業時間が500時間を超える場合や破損した場合は、適時に交換する必要があります。オイルバスエアフィルターを使用する場合は、作業100〜200時間ごとに、きれいなディーゼルオイルでフィルターエレメントを洗浄し、中の潤滑油を交換してください。フィルターエレメントが破損した場合は、直ちに交換する必要があります。使用中は規制に従って潤滑油を追加することに注意してください。
潤滑油フィルターがディーゼルエンジンの使用中に適時にメンテナンスされない場合、フィルターエレメントが詰まり、潤滑油の圧力が上昇し、安全弁が開いて、潤滑油が主油路に直接流れ込み、潤滑面の摩耗が悪化し、ディーゼルエンジンの耐用年数に影響します。したがって、潤滑油フィルターは運転180〜200時間ごとに清掃する必要があります。破損が見つかった場合は、不純物が潤滑面に侵入するのを防ぐために、直ちに交換する必要があります。季節の変わり目にディーゼルエンジンを使用する際は、クランクケースとすべての潤滑面を清掃する必要があります。方法は、オイル、灯油、ディーゼルをブレンドして洗浄油を作り、潤滑油を排出した後、洗浄油を加えて洗浄し、その後ディーゼルエンジンを低速で3〜5分間運転します。その後、洗浄油を排出し、新しい潤滑油を追加します。
燃料供給システム内のすべての種類の燃料フィルターは、運転100〜200時間ごとにゴミを清掃し、燃料タンクと各燃料パイプラインを完全に清掃する必要があります。フィルターエレメントとシールを清掃する際は、細心の注意を払い、損傷が見つかった場合は適時に交換する必要があります。季節の変わり目にオイルを交換する際は、燃料供給システム全体のすべての部品を清掃する必要があります。使用するディーゼルオイルは、季節の要件を満たし、48時間の沈降および精製処理を受ける必要があります。
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